Comment tester les fusibles de votre voiture

Dec 08, 2023

C'est un travail rapide et facile qui pourrait vous éviter un déplacement chez le mécanicien.

Un composant électrique ne fonctionne plus de manière aléatoire sur votre véhicule ? Avez-vous remplacé la pièce et cela fait comme si rien n'était fait ? Il y a de fortes chances que vous ayez grillé un fusible électrique sur votre véhicule. Ceux-ci sont mis en place pour protéger le système électrique de votre véhicule contre la surcharge de ses circuits.

Les fusibles sont un élément important de tout système électrique, car ils empêchent les pannes potentielles de se produire. Comme la plupart des systèmes électriques, les fusibles existent également dans vos automobiles pour la même raison. N’importe qui peut tester les fusibles, et voici comment procéder.

Tester un fusible à lame est un processus incroyablement simple qui peut être effectué avec un démontage minimal. Dans ce véhicule particulier, la boîte à fusibles est située du côté conducteur du tableau de bord, entre la porte. Différents fabricants placent les boîtes à fusibles à différents endroits, alors assurez-vous d'utiliser votre manuel du propriétaire pour les localiser si nécessaire.

En tirant le couvercle du panneau de fusibles, vous serez présenté avec une pléthore de fusibles à lame parallèles les uns aux autres. Généralement, les fonctions de ces fusibles sont présentées sur le couvercle du panneau de fusibles que vous venez de retirer. Si rien n’est présent, votre manuel du propriétaire peut vous fournir ces informations. Si vous n'avez pas de manuel d'utilisation, il existe de nombreuses façons de trouver des manuels en ligne gratuitement.

Les fusibles à lame portent des numéros sur le boîtier extérieur, représentant leur ampérage. Des fusibles, ou coupures électriques, sont mis en place pour éviter les incendies électriques et les circuits surchargés. L'ampérage est la quantité de courant que le fusible peut supporter avant de se briser, allant d'un demi-ampère à 120 ampères.

Les fusibles à lame sont disponibles en plusieurs tailles, Micro2 et Micro3 étant les plus courants sur les automobiles. Les fusibles à lame ne sont pas interchangeables en termes de taille et ne doivent être remplacés que par des pièces correspondant à leurs spécifications d'origine.

Tester un fusible à lame n’est rien d’autre que vérifier sa continuité. Étant donné que les fusibles sont conçus pour se briser en cas de dysfonctionnement du circuit, un fusible fonctionnel doit avoir une continuité totale. Les fusibles sont généralement dans des boîtiers transparents ou transparents, ce qui facilite l'identification des fusibles défectueux et vice versa. Un test visuel est l'un des moyens les plus simples de tester vos fusibles, même s'il peut prendre du temps puisque chaque fusible devra être retiré.

Les détaillants automobiles vendent des testeurs de fusibles dédiés qui vous permettent de tester vos fusibles, même si ce n'est pas vraiment nécessaire. Bien qu’il soit tout à fait acceptable d’utiliser de tels outils, vous pouvez économiser de l’argent si vous possédez déjà un multimètre ! Les multimètres sont des outils électroniques complexes qui accélèrent véritablement les cauchemars électriques. Parmi les fonctionnalités offertes par un multimètre, le test de continuité en fait partie.

Selon la construction du fusible, vous pouvez voir de petites broches sur son boîtier extérieur. Connectez les deux pour compléter le circuit en utilisant ces broches et les deux extrémités de votre multimètre. Un fusible fonctionnel fera que le multimètre produira un son constant, indiquant que votre fusible fonctionne comme il se doit. S'il n'y a pas de bruit provenant de l'un de vos fusibles pendant votre test, cela indique une rupture du fusible et il doit être remplacé par un candidat approprié.

Même si vous n'êtes pas enclin à la mécanique, vous n'avez pas à vous inquiéter, car tester vos fusibles est aussi simple que diagnostiquer un véhicule. Que vous testiez visuellement en regardant le boîtier extérieur ou à l'aide d'outils électroniques, le processus reste simple pour tout utilisateur. De plus, les fusibles sont relativement bon marché et sont généralement disponibles en multiples, vous en aurez donc toujours un de rechange. Cela peut vous faire gagner du temps et de l’argent en vous épargnant un déplacement chez le mécanicien.

Basé sur la côte Est, Joshua Ko est rédacteur automobile pour MakeUseOf depuis plus d'un an et est un passionné inconditionnel de voitures européennes. Il couvre principalement les trucs et astuces automobiles et les bricolages. Après avoir obtenu son diplôme de la Pennsylvania State University, il passe la plupart de son temps dehors, à écrire ou dans le garage.